| dc.description.abstract | Este trabajo analiza la transformación del concepto de movilidad en Estados Unidos, impulsada
por el incremento de los costos de propiedad vehicular, la emergencia de nuevos patrones
culturales de consumo y la aparición de soluciones de movilidad basadas en la suscripción. En
este contexto, se estudia el caso de Toyota Kinto como un ejemplo representativo de los
cambios que atraviesa la movilidad al pasar de un modelo de propiedad tradicional a un
servicio tercerizado bajo demanda, concepto denominado Movilidad como Servicio o MaaS
(Mobility as a Service, por sus siglas en inglés). Se analiza el marco competitivo en el cual
surge la iniciativa de Toyota Kinto y sus competidores, las transformaciones profundas que
originan su nacimiento y se argumenta por qué este modelo puede constituir el punto de partida
de un cambio de paradigma en la forma de concebir el transporte individual. El objetivo final es
reflexionar sobre el futuro de la movilidad y proponer un marco estratégico para Kinto como
protagonista de esta transición. | es_ES |
