| dc.contributor.advisor | Bonvecchi, Liliana [dir.] | |
| dc.contributor.advisor | Bustos, Haydée [dir.] | |
| dc.contributor.author | Dodds, Emilio | |
| dc.date.accessioned | 2022-10-27T22:12:20Z | |
| dc.date.available | 2022-10-27T22:12:20Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.ub.edu.ar/handle/123456789/10049 | |
| dc.description.abstract | Este trabajo analiza el desarrollo de transporte público y su
vinculación con la movilidad urbana y el uso del suelo. En un
marco de regulación de una Red de Transporte intermodal
integrado, donde los Centros de Trasbordo toman un papel
activo fundamental para establecer esta sinergia con el
transporte público, desalentando así el uso masivo del automóvil.
El principio que se busca es una coordinación entre el desarrollo
urbanístico y una estructura de transporte público que lo soporte.
Se toma como caso de estudio el “Proyecto nuevo Alcorta” junto
con la “Estación Alcorta” realizados en el Taller [EN] Clave
durante el 2018 en la asignatura Trabajo Final de Carrera de la
Universidad de Belgrano. | es_ES |
| dc.language.iso | es | es_ES |
| dc.subject | Arquitectura | es_ES |
| dc.subject | Architecture | es_ES |
| dc.subject | Transporte público | es_ES |
| dc.subject | Public transport | es_ES |
| dc.subject | Centros de trasbordo | es_ES |
| dc.subject | Transshipment centers | es_ES |
| dc.title | Transporte público y movilidad urbana : Barrio Nuevo Alcorta y Estación Alcorta – Palermo, Buenos Aires 2018 | es_ES |
| dc.type | Thesis | es_ES |
| dc.publisher | Universidad de Belgrano - Facultad de Arquitectura y Urbanismo - Arquitectura | es_ES |
