Abogacíahttp://repositorio.ub.edu.ar/handle/123456789/114532026-10-04T12:52:26Z2026-10-04T12:52:26ZMultiparentalidad : del binomio filial a la multiparentalidad. Un análisis desde el derecho de familia y los derechos humanosCastillo, Flavia Anabellahttp://repositorio.ub.edu.ar/handle/123456789/118552026-09-30T13:07:01Z2026-01-01T00:00:00ZMultiparentalidad : del binomio filial a la multiparentalidad. Un análisis desde el derecho de familia y los derechos humanos
Castillo, Flavia Anabella
El derecho de familia argentino experimentó en las últimas décadas, un proceso de
transformación vinculado a cambios sociales, culturales y tecnológicos, incidiendo en la
estructura de las relaciones familiares, de los modelos de familia actuales. Uno de ellos es la
ruptura del patrón clásico del binomio filiatorio (madre-padre / madre-madre / padre-padre).
Actualmente nuestro Código Civil y Comercial de la Nación en su artículo 558
establece "Ninguna persona puede tener más de dos vínculos filiales, cualquiera sea la
naturaleza de la filiación" (CCCN, 2015, art. 558, párr. 3). Por lo tanto la noción de
multiparentalidad emerge como respuesta a los desafíos planteados de filiación ya sea por
Técnicas de Reproducción Humana Asistida (TRHA) o por adopción plena.
La base de la Multiparentalidad es la filiación, lo cual se relaciona estrechamente con la
familia, dando lugar a los nuevos modelos familiares existentes en nuestra sociedad desde
hace tiempo, fuera del binomio filial clásico.
2026-01-01T00:00:00ZProyecto de regulación de bicicletas : propuesta normativaNieva Orellano, Manuelhttp://repositorio.ub.edu.ar/handle/123456789/118542026-09-30T13:04:26Z2026-01-01T00:00:00ZProyecto de regulación de bicicletas : propuesta normativa
Nieva Orellano, Manuel
Esta tesina nació de una pregunta bastante concreta: ¿por qué en Argentina cualquier conductor de
auto está obligado a tener seguro, patente y licencia, pero el ciclista que comparte la misma calle no
tiene ninguna de esas obligaciones? Por esta problemática es que en este trabajo desarrollaremos
sobre la necesidad de un marco normativo nacional para utilizar las bicicletas tanto convencionales
como eléctricas en Argentina. Vamos a explorar estadísticas de movilidad tomando como principal
enfoque a la CABA, normativas internacionales principalmente de Países Bajos y España, y vamos a
proponer una nueva ley que las regule e introduzca ideas innovadoras como un registro, seguro y
normas de circulación vehicular.
El trabajo analiza la necesidad de un marco normativo nacional que regule el uso de bicicletas
convencionales y eléctricas en Argentina. Para eso, se examinaron estadísticas de movilidad de la
Ciudad Autónoma de Buenos Aires entre 2010 y 2020, se estudiaron los modelos regulatorios de Países
Bajos y España, y se elaboró una propuesta de ley que unifique los criterios en materia de registro,
seguro y circulación.
2026-01-01T00:00:00ZLa punibilidad del consumidor de servicios sexuales en el marco del delito de trata de personas con fines de explotación sexual : análisis desde la teoría del delito y el derecho comparadoBarroetaveña, Manuela Lucíahttp://repositorio.ub.edu.ar/handle/123456789/118332026-09-26T05:13:06Z2026-01-01T00:00:00ZLa punibilidad del consumidor de servicios sexuales en el marco del delito de trata de personas con fines de explotación sexual : análisis desde la teoría del delito y el derecho comparado
Barroetaveña, Manuela Lucía
La trata de personas con fines de explotación sexual constituye una de las formas más graves
de violación a los derechos humanos en el mundo contemporáneo. Se trata de un fenómeno
que, lejos de ser marginal, opera como una industria global cuya subsistencia depende, en
última instancia, de la existencia de una demanda.
En Argentina, la respuesta penal al fenómeno de la trata se consolidó con la sanción de la ley
26.364 en 2008 y su posterior reforma mediante la ley 26.842 en 2012, que incorporaron los
artículos 145 bis y 145 ter al Código Penal. Dicha normativa, siguiendo los lineamientos del
Protocolo de Palermo, concentró la respuesta punitiva en los eslabones de la cadena delictiva
vinculados a la oferta: captadores, transportistas, receptores y explotadores. El consumidor
—quien adquiere los servicios sexuales de una persona tratada— quedó, en principio, al
margen de esa persecución penal.
2026-01-01T00:00:00ZNeurociencia y culpabilidad penal : aportes del neuroderecho al análisis de la imputabilidadBonino, Agustinahttp://repositorio.ub.edu.ar/handle/123456789/118262026-09-26T05:10:35Z2026-01-01T00:00:00ZNeurociencia y culpabilidad penal : aportes del neuroderecho al análisis de la imputabilidad
Bonino, Agustina
Cada ser humano posee un cerebro que, a lo largo de la historia, ha sido
interpretado de formas muy distintas. Con el desarrollo de las neurociencias, el
cerebro pasó a entenderse como un sistema sumamente complejo, compuesto por
miles de millones de neuronas que se comunican entre sí mediante conexiones
sinápticas. Sin embargo, surge una tensión difícil de resolver: si los humanos somos
animales evolucionados y racionales, ¿cómo es posible que hayan ocurrido —y
sigan ocurriendo— crímenes extremadamente violentos y brutales? ¿Cómo se
explica que, pese al desarrollo evolutivo del cerebro, algunas personas puedan
asesinar sin remordimiento? ¿Cómo se concilia la idea de racionalidad con la
existencia de violaciones, pedofilia o asesinos seriales?
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