http://repositorio.ub.edu.ar/handle/123456789/11425 2026-11-14T11:03:58Z 2026-11-14T11:03:58Z Melleretzky, Chaia http://repositorio.ub.edu.ar/handle/123456789/11934 2026-10-27T06:28:19Z 2026-01-01T00:00:00Z

Optimización operativa en el Upstream : la gestión estratégica de proveedores logísticos en la cadena de suministro de producción de petróleo en Argentina : caso: producción no convencional en Vaca Muerta Melleretzky, Chaia El Upstream como un concepto asociado a las más importantes actividades de la industria petrolera, las de exploración y producción de hidrocarburos, constituye uno de los pilares fundamentales del sector y uno de los principales motores del desarrollo económico en Argentina. En un escenario en el que la competitividad en el sector energético global exige una gran eficiencia operativa, sobre todo en la etapa de Upstream, la transición de la logística tradicional hacia una gestión integrada de la cadena de suministros de las empresas ha transformado la operación y redefinido la productividad de este sector. Pero, frente a una actividad caracterizada por elevados requerimientos de capital y una gran complejidad operativa, ¿cómo pueden las empresas petroleras sostener sus ventajas competitivas y maximizar la creación de valor? En Argentina, en un contexto marcado por distintas características geográficas y macroeconómicas y especialmente por el crecimiento de Vaca Muerta en los últimos años, se han incrementado los desafíos logísticos para las empresas, transformando a la tercerización de operaciones en una herramienta estratégica indispensable para la maximización de utilidades: la delegación de procesos críticos a proveedores especializados permite a las compañías operadoras concentrar sus recursos en su core business, optimizando la cadena de suministros en un entorno marcado por la volatilidad macroeconómica y desafíos de infraestructura. El análisis de las ventajas competitivas y la gestión de riesgos de la tercerización revela cómo la sinergia con operadores logísticos define hoy la capacidad de respuesta y la sustentabilidad de la industria petrolera nacional.

2026-01-01T00:00:00Z Daneri, Tomás http://repositorio.ub.edu.ar/handle/123456789/11921 2026-10-23T05:04:53Z 2026-01-01T00:00:00Z

Gestión de la cadena de suministro, transformación digital y resiliencia organizacional como determinantes de la eficiencia empresarial en mercados emergentes : análisis estratégico del caso Nissan Argentina (2018–2024) Daneri, Tomás En un contexto caracterizado por disrupciones logísticas recurrentes, volatilidad macroeconómica y aceleración tecnológica, la gestión estratégica de la cadena de suministro ha adquirido un rol central como determinante de la eficiencia empresarial y la resiliencia organizacional, especialmente en mercados emergentes. La industria automotriz constituye un ámbito particularmente relevante para su análisis debido a la complejidad de sus redes globales de proveedores y a su elevada dependencia de coordinación logística sincronizada. El presente estudio analiza la relación entre gestión de la cadena de suministro, transformación digital y eficiencia empresarial mediante un estudio de caso único centrado en la operación industrial de Nissan Argentina durante el período 2018–2024. Se adopta un diseño cualitativo–descriptivo con apoyo cuantitativo basado en triangulación documental, benchmarking sectorial y análisis de indicadores proxy tales como lead time, cumplimiento OTIF, rotación de inventarios y Time-to-Recover.

2026-01-01T00:00:00Z Chamorro, Sebastián http://repositorio.ub.edu.ar/handle/123456789/11920 2026-10-23T05:04:28Z 2026-01-01T00:00:00Z

El futuro de la movilidad : acceso flexible frente a la propiedad tradicional. Caso de estudio: Toyota Kinto en Estados Unidos Chamorro, Sebastián Este trabajo analiza la transformación del concepto de movilidad en Estados Unidos, impulsada por el incremento de los costos de propiedad vehicular, la emergencia de nuevos patrones culturales de consumo y la aparición de soluciones de movilidad basadas en la suscripción. En este contexto, se estudia el caso de Toyota Kinto como un ejemplo representativo de los cambios que atraviesa la movilidad al pasar de un modelo de propiedad tradicional a un servicio tercerizado bajo demanda, concepto denominado Movilidad como Servicio o MaaS (Mobility as a Service, por sus siglas en inglés). Se analiza el marco competitivo en el cual surge la iniciativa de Toyota Kinto y sus competidores, las transformaciones profundas que originan su nacimiento y se argumenta por qué este modelo puede constituir el punto de partida de un cambio de paradigma en la forma de concebir el transporte individual. El objetivo final es reflexionar sobre el futuro de la movilidad y proponer un marco estratégico para Kinto como protagonista de esta transición.

2026-01-01T00:00:00Z García Elorrio, Bautista http://repositorio.ub.edu.ar/handle/123456789/11655 2026-08-14T05:09:53Z 2026-01-01T00:00:00Z

Evolución del marketing deportivo en River Plate y Boca Juniors (2000-2025) : análisis comparativo de la profesionalización, digitalización y expansión internacional. Argentina, período 2000-2025 García Elorrio, Bautista Esta tesina analiza comparativamente la evolución de las estrategias de marketing de River Plate y Boca Juniors entre 2000 y 2025, examinando el pasaje desde enfoques tradicionales hacia modelos estratégicos basados en profesionalización, digitalización y expansión internacional. A través de una metodología mixta —que combina análisis documental, revisión de campañas institucionales, métricas digitales y bibliografía especializada— se identifican los principales factores internos y contextuales que influyeron en la transformación del marketing en ambos clubes.

2026-01-01T00:00:00Z